一种二甲醚预混合燃烧系统预混合阀控制装置

摘要

本实用新型涉及一种二甲醚预混合燃烧系统预混合阀控制装置，其技术方案是：二位二通电磁阀、三位三通电磁阀均外接ECU模块，二位二通电磁阀的出口及三位三通电磁阀的进口与液压缸的无杆腔连通，二位二通电磁阀的进口与液压泵出油口连通，液压泵出油口与液压油箱回路间装有溢流阀，液压泵的进油管路中串联有过滤器；三位三通电磁阀的回流口与液压油箱连通，三位三通电磁阀的出口与液压油箱的连通管路中串联有节流阀，与活塞连接的活塞杆的非活塞端与平底盘固定连接，活塞杆、平底盘与阀门杆位于同一轴线，阀门杆上依次安装圆柱销、上弹簧座和复位弹簧。该预混合阀控制装置具有正时和升程可变、提高燃烧效率、节能减排、利于发动机整体布置等特点。

主权项

一种二甲醚预混合燃烧系统预混合阀控制装置，其特征在于结构是：二位二通电磁阀(9)的继电器外接ECU模块(10)，活塞(14)的上端、液压缸(13)的无杆腔与二位二通电磁阀(9)的出口(A)连通，二位二通电磁阀(9)的进口(P)与液压泵(3)出油口连通，液压泵(3)的进油口与液压油箱(1)的连通管路中串联有过滤器(2)，溢流阀(4)进油口、液压泵(3)出油口和二位二通电磁阀(9)的进口(P)通过三通管接头及油管连通，溢流阀(4)的另一端与液压油箱(1)连通；三位三通电磁阀(11)的继电器外接ECU模块(10)，活塞(14)的上端、液压缸(13)的无杆腔与三位三通电磁阀(11)的进口(P)相通，三位三通电磁阀(11)的回流口(T)与液压油箱(1)连通，三位三通电磁阀(11)的出口(O)与液压油箱(1)的连通管路中串联有节流阀(12)；预混合阀(19)位于二甲醚发动机主燃烧室(20)和预混合室(18)的通道中，预混合阀(19)与阀门杆(17)固接在一起，阀门杆(17)的尾端与平底盘(16)的下平面在复位弹簧(6)的预紧力作用下相接触，平底盘(16)的上端面与活塞杆(15)的非活塞端通过螺纹连接，活塞杆(15)的另一端与活塞(14)固接在一起，活塞(14)、活塞杆(15)、平底盘(16)、阀门杆(17)和预混合阀(19)位于同一轴线；阀门杆(17)尾部的圆柱形通孔中装有圆柱销(8)，圆柱销(8)两端套装有上阀门弹簧座(7)，复位弹簧(6)的一端安装在上阀门弹簧座(7)内，复位弹簧的另一端安装在下阀门弹簧座(5)内，下阀门弹簧座固定安装在副燃烧室的上部。