V型发动机的进气结构

摘要

一种V型发动机的进气结构，在作为所述V型发动机的任意一方的气缸列的第1气缸列中具备：第1向外部，构成为向朝向发动机主体的外侧的向外方向引导进气；第1向内部，构成为在所述第1向外部的下游向朝向所述发动机主体的内侧的向内方向引导所述进气；第1中继部，构成为汇接所述第1向外部与所述第1向内部之间，且从所述发动机主体的上方向下方引导所述进气；第1多分支通路部，连结于所述第1向内部的下游侧，且由多个以分别对所述第1气缸列的多个进气端口引导所述进气的方式构成的分支通路构成；以及第1调压部，使所述进气暂时滞留，在所述第1向内部设置有所述第1调压部。

主权项

一种V型发动机的进气结构，其特征在于，在作为所述V型发动机的任意一方的气缸列的第1气缸列中，具备：第1向外部，该第1向外部构成为向朝向发动机主体的外侧的向外方向引导进气；第1向内部，该第1向内部构成为在所述第1向外部的下游向朝向所述发动机主体的内侧的向内方向引导所述进气；第1中继部，该第1中继部构成为连接所述第1向外部与所述第1向内部之间，且从所述发动机主体的上方向下方引导所述进气；第1多分支通路部，该第1多分支通路部连结于所述第1向内部的下游侧，且由多个分支通路构成，多个所述分支通路构成为分别向所述第1气缸列的多个进气端口引导所述进气；以及第1调压部，该第1调压部使所述进气暂时滞留，在所述第1向内部设置所述第1调压部。