| 摘要 |
가스 터빈에 있어서, 터빈 차실(26)의 내주부에 연결됨으로써 환상의 제 1 캐비티(61)를 구획하는 익환(43)과, 익환(43)의 내주부에 축방향으로 소정 간격으로 연결되는 복수의 차열환(46, 47)과, 복수의 차열환(46, 47)의 내주부에 연결되는 복수의 분할환(49, 51)과, 로터(32)의 외주부에 축방향으로 소정 간격을 두고 복수 고정되며 분할환(49, 51)에 직경방향으로 대향하여 배치되는 복수의 동익체(54)와, 복수의 동익체(54)의 사이에서 외측 슈라우드(56)가 차열환(46, 47)에 고정됨으로써 환상의 제 2 캐비티(62)를 구획하는 복수의 정익체(53)와, 압축 공기를 제 2 캐비티(62)에 공급하는 제 2 냉각 공기 공급 경로(74)와, 압축 공기보다 저온의 냉각 공기를 제 1 캐비티(61)에 공급하는 제 1 냉각 공기 공급 경로(71)와, 제 1 캐비티(61)로부터 냉각 공기를 배출하는 냉각 공기 배출 경로(72)를 마련함으로써, 터빈 차실측과 동익과의 클리어런스를 적정량으로 하여 성능의 향상을 도모한다. |
