| 摘要 |
Una estructura de tubo de freno de una motocicleta (100) en la que una horquilla delantera (105) mediante la cual una rueda delantera (107) está soportada de forma giratoria y en cuyo extremo superior está fijado un manillar (106) está soportada para ser pivotable a izquierda y a derecha alrededor de un eje de dirección (102), mediante un tubo delantero (101) provisto en un extremo delantero de un bastidor de carrocería, un cilindro principal (14) unido al manillar (106) y una pieza de frenado hidráulico de la rueda (12) proporcionada en la rueda delantera (107) están conectados a través de tubos de freno (16, 17), y se encuentra interpuesta una unidad de ABS (15) para el frenado antibloqueo montada en una parte sustancialmente central del bastidor de carrocería, en que la estructura de tubos de freno comprende: un primer tubo de freno (16) que conecta el cilindro principal (14) y la unidad de ABS (15); y un segundo tubo de freno (17) que conecta la unidad de ABS (15) y la pieza de frenado hidráulico de la rueda (12), en que el primer tubo de freno (16) y el segundo tubo de freno (17) están suspendidos y sujetos entre la horquilla delantera (105) y el bastidor de carrocería de modo que pasan cerca de un eje central del eje de dirección (102) caracterizada porque el primer tubo de freno (16) y el segundo tubo de freno (17) pasan por debajo de una abrazadera inferior (104) de la horquilla delantera (105) soportada de forma pivotable por el tubo delantero (101) y el cilindro principal (14) y la parte de frenado hidráulico de la rueda (12) están dispuestos en una parte de empuñadura del mango (127) en una dirección de la anchura del vehículo de un lado, y en la parte (105a) por debajo del muelle de una horquilla delantera (105) en una dirección de la anchura del vehículo del otro lado respectivamente a través del eje de dirección (102), y en una vista en planta del vehículo, el primer tubo de freno (16) y el segundo tubo de freno (17) están dispuestos de manera que se cruzan en la dirección de la anchura del vehículo cerca del eje central del eje de dirección (102). |
