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Dargestellt und beschrieben ist eine Vorrichtung (1) zum Dämpfen von Schwingungen, umfassend: ein hohles Dämpferrohr (2), eine Kolbenstange (4) mit einem daran befestigten Kolben (5), wenigstens einen Federteller (8), und wenigstens ein Sicherungselement (10), wobei der Kolben (5) innerhalb des Dämpferrohres (2) angeordnet ist, und wobei der Federteller (8) außerhalb des Dämpferrohres (2) angeordnet ist. Um auf kostengünstige Weise eine zuverlässige Verbindung zwischen dem Federteller (8) und dem Dämpferrohr (2) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass der Federteller (8) sowohl kraftschlüssig als auch formschlüssig mit dem Dämpferrohr (2) verbunden ist. Dargestellt und beschrieben sind zudem die Verwendung einer derartigen Vorrichtung in einem Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zum Befestigen eines Federtellers (8) an einem Dämpferrohr (2). |
