| 摘要 |
본 발명은 철도 차량용 제동(브레이크) 패드에 관한 것으로서, 상단에 마찰면이 형성된 다수개의 마찰재와, 상기 마찰재의 하부가 삽입 결합될 수 있도록 상기 마찰재에 대응하는 다수개의 결합홈이 배치된 판상 구조의 마찰재 지지판과, 상기 마찰재 지지판의 하부에 결합되며 상부면에는 완충공간을 형성하되 상기 완충공간에는 상기 결합홈에 대응되는 위치에서 상기 마찰재 지지판의 하면을 밀착 지지하는 다수개의 지지부가 상향 돌출된 백플레이트, 및 상기 백플레이트 하면에 결합되는 브래킷으로 구성됨으로써, 구조가 견고하며, 완충공간을 통해 진동 전달을 차단할 수 있을 뿐 아니라, 마찰재의 유연성을 증대시켜 마찰면 사이의 원활한 접촉은 물론 균일한 압력 분포를 확보하여 반복적인 충격 하중이나 고온 및 진동 등에 의해서도 안정된 제동 성능을 확보할 수 있는 저소음 제동 패드에 관한 것이다. |
