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Federungssystem (1), umfassend einen Schwingungsdämpfer mit einer Fahrzeugtragfeder (5), wobei ein die Fahrzeugtragfeder (5) abstützender Federteller (7) durch eine Druckmittelversorgung (47–63) mit dem Ziel der Niveaueinstellung eines Fahrzeugaufbaus in seiner Position willkürlich einstellbar ist, wobei der Schwingungsdämpfer einen Ausgleichsraum (41) zur Kompensation des von einer Kolbenstange (21) verdrängten Druckmediumvolumens aufweist, der als eine hydropneumatische Feder (45) ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckmittelvolumen im Ausgleichsraum (41) gegen ein pneumatisches Speicherelement (43) ebenfalls einstellbar ist. |
