| 发明名称 | 用于对在以直接燃料喷射运转的内燃发动机的超限切断操作与正常操作之间的转换进行控制的方法和装置 | ||
| 摘要 | 用于对在以直接燃料喷射运转的内燃发动机（10）中超限切断操作与正常操作之间的转换进行控制的方法定义为：在超越切断已结束之后伴随着内燃发动机的燃料喷射和正常操作的恢复的转换阶段期间，将喷射开始时间（SOI）相对于与在所述内燃发动机（10）的正常操作期间所确定的喷射开始时间（SOI_Norm）相比更迟的喷射开始时间（SOI）改变一适应值（ΔSOI）。该适应值（ΔSOI）优选地根据超越切断的持续时间来定义。因此，可以显著地减少在转换阶段期间内燃发动机的颗粒排放。 | ||
| 申请公布号 | CN105579692A | 申请公布日期 | 2016.05.11 |
| 申请号 | CN201480054042.1 | 申请日期 | 2014.05.13 |
| 申请人 | 大陆汽车有限公司 | 发明人 | 张宏 |
| 分类号 | F02D41/12(2006.01)I;F02D41/40(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李晨;董均华 |
| 主权项 | 一种用于对在以直接燃料喷射运转的内燃发动机（10）的情况下超限切断操作与正常操作之间的转换进行控制的方法，其特征在于，在所述超限切断的结束之后伴随着所述内燃发动机（10）的燃料喷射和正常操作的恢复的转换阶段期间，将喷射开始时间（SOI）改变一与喷射开始时间（SOI）有关的适应值（ΔSOI），所述喷射开始时间（SOI）迟于在所述内燃发动机（10）的正常操作期间所确定的喷射开始时间（SOI_Norm）。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||