| 发明名称 | 发动机涡轮增压正时系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种正时磁致压缩缸，用于汽车发动机废气涡轮增压正时系统中。本发明所述废气涡轮增压器与中冷器的进气管路上设有正时磁致压缩缸，所述正时磁致压缩缸的进气口与中冷器的排气歧管相接，正时磁致压缩缸的注气管与发动机的进气管相并联。本发明由于在发动机进气管路上安装有正时磁致压缩缸，当发动机需要突然加速时，正时磁致压缩缸可将气体迅速注入发动机内，空气就可在发动机内燃烧，使汽车在行进过程中瞬间加速，达到正时效果。 | ||
| 申请公布号 | CN105569822A | 申请公布日期 | 2016.05.11 |
| 申请号 | CN201610062775.0 | 申请日期 | 2016.01.29 |
| 申请人 | 内蒙古科技大学 | 发明人 | 侯文英;顾必高 |
| 分类号 | F02B33/44(2006.01)I;F02B37/00(2006.01)I | 主分类号 | F02B33/44(2006.01)I |
| 代理机构 | 包头市专利事务所 15101 | 代理人 | 庄英菊 |
| 主权项 | 发动机涡轮增压正时系统，包括中冷器（2）、发动机（4）、涡轮增压器，所述涡轮增压器包括：压气机（1）和涡轮机（5）;其特征在于，所述正时磁致压缩缸（3）并联设置于中冷器（2）与发动机（5）之间。 | ||
| 地址 | 014010 内蒙古自治区包头市昆区阿尔丁大街7号 | ||