超短距飞机起飞方法

摘要

本发明涉及飞行方法领域的超短距飞机起飞方法，该方法包括以下步骤：第一步，建立飞行柱，第二步，安装转动架，第三步，牵引住飞机，第四步，设置平衡物，第五步，圆周式起飞，第六步，松脱连接点。不仅能缩短飞机起飞时使用跑道的长度，还可增加飞机起飞的载重量;本发明的飞机起飞方法比较适用于军用飞机起飞，对飞行员要求较高，其占用地方较小，隐蔽性良好，选址方便，而且飞行柱等飞行建筑制作过程简便，成本较低，拆卸后可整体移动，适应性强，适用于小范围内大量推广，以加速航空事业发展。

主权项

超短距飞机起飞方法，该方法包括以下步骤：第一步，建立飞行柱，在确定起飞的空旷起飞面建立起一根稳固的飞行柱，飞行柱垂直于起飞面，且不能够有任何松动;第二步，安装转动架，在飞行柱上端安装转动架，转动架可在飞行柱上端自由转动，且产生较小的摩擦力，并能够承受飞机起飞时产生的分力，转动架的安装高度高于飞机的重心离起飞面的高度;第三步，牵引住飞机，采用牵引条来牵引住飞机，牵引条的首端与转动架进行连接，牵引条的末端与飞机之间通过松脱装置进行连接，此时飞机位于飞行柱所在的起飞面，使牵引条与飞行柱之间形成一个小于90度的夹角;第四步，设置平衡物，以飞行柱为对称轴在飞机的相对称位置设置有平衡物，平衡物也是通过牵引条来进行牵引，平衡物的结构及重量与飞机的结构及重量相同，而且平衡物运动时与飞机进行同步运动，平衡物起整体运动过程的平衡作用，同时用于减少转动架与飞行柱之间产生的摩擦力;第五步，圆周式起飞，飞机与平衡物缓慢启动后做加速滑行运动，飞机做加速滑行运动的同时在牵引条的牵引作用下以飞行柱为圆心做圆周运动，飞机做圆周运动的同时转动架也沿飞行柱转动，飞机在做加速圆周运动时会产生向上的空气托举力和向上的向心力分力，当空气托举力与向心力分力共同组合后大于飞机本身的重力时，同时飞机飞行速度达到起飞速度时，飞机则会实现起飞;第六步，松脱连接点，当飞机做加速圆周运动起飞后并加速飞行至起飞速度时，通过控制程序控制松脱装置与飞机实现瞬时松脱，使飞机瞬时失去向心力后沿圆周的切线方向继续做加速运动，从而完成起飞。