电动车辆的供电装置及方法

摘要

本发明公开了一种电动车辆的供电装置及方法，该供电装置包括：高功率型电池和高能量型电池；控制单元，用于检测电动车辆的驱动电机的输出功率，在检测到驱动电机的输出功率在第一预设功率范围内时，控制高功率型电池和高能量型电池同时放电；在检测到驱动电机的输出功率在第二预设功率范围内时，控制高功率型电池单独放电；在检测到驱动电机的输出功率在第三预设功率范围内或电动车辆匀速行驶时，控制高能量型电池单独放电；第一预设功率范围的最小值大于第二预设功率范围的最大值和第三预设功率范围的最大值，第二预设功率范围的最小值大于第一预设功率范围的最大值。上述技术方案，同时提高了电动车辆的动力性和续航里程数。

主权项

一种电动车辆的供电装置，其特征在于，包括：高功率型电池和高能量型电池；控制单元，与所述高功率型电池、高能量型电池和电动车辆的驱动电机连接，用于检测电动车辆的驱动电机的输出功率，在检测到驱动电机的输出功率在第一预设功率范围内时，控制所述高功率型电池和高能量型电池同时放电；在检测到驱动电机的输出功率在第二预设功率范围内时，控制所述高功率型电池单独放电；在检测到驱动电机的输出功率在第三预设功率范围内或电动车辆匀速行驶时，控制所述高能量型电池单独放电；所述第一预设功率范围的最小值大于所述第二预设功率范围的最大值和第三预设功率范围的最大值，所述第二预设功率范围的最小值大于所述第一预设功率范围的最大值。