一种带缓冲装置的新型汽车空调风门

摘要

本实用新型公开了一种带缓冲装置的新型汽车空调风门，包括内外气风门板、缓冲风门板、风门轴；内外气风门板前侧面的中间位置纵向设置有一根通孔管；风门轴插置于通孔管内；缓冲风门板以通孔管为界分为左端和右端；缓冲风门板的右端从通孔管和内外气风门板之间的间隙穿过、左端向左前上方呈30°折起后再向前下呈135°折下；缓冲风门板右端的后面上覆盖粘贴有后密封块；缓冲风门板右端前面的边缘上粘贴有一块前密封块；缓冲风门板左端向前下折起的部位内侧粘贴有一块左密封块。本实用新型能在内外循环风转换时，有效平衡两侧风压，减小传动轴所需的扭转力，防止风门板与车体的撞击，增强汽车空调通风系统的稳定性和可靠性。

主权项

一种带缓冲装置的新型汽车空调风门，包括内外气风门板(1)，其特征在于：它还包括缓冲风门板(2)、风门轴(3)；所述内外气风门板(1)前侧面的中间位置纵向设置有一根通孔管(6)；所述风门轴(3)插置于通孔管(6)内；所述缓冲风门板(2)以通孔管(6)为界分为左端和右端；缓冲风门板(2)的右端从通孔管(6)和内外气风门板(1)之间的间隙穿过、左端向左前上方呈30°折起后再向前下呈135°折下；所述缓冲风门板(2)右端的后面上覆盖粘贴有后密封块(8)；所述缓冲风门板(2)右端前面的边缘上粘贴有一块前密封块(9)；所述缓冲风门板(2)左端向前下折起的部位内侧粘贴有一块左密封块(7)；所述内外气风门板(1)的左端设置有一根插口管(5)；所述插口管(5)的内部安装有风机传动装置；所述插口管(5)与通孔管(6)平行；所述通孔管(6)上对称设置有两个起固定作用的螺栓(4)。