高速列车制动系统设计方法及装置

摘要

本发明实施例公开了一种高速列车制动系统设计方法及装置，方法包括：获取下发的设计任务，根据设计任务，选取一条制动系统减速度曲线，并检验减速度曲线的合理性；根据设计任务以及制动系统减速度曲线，得到最大制动参数；将最大制动参数传给走行组份以进行基础制动设计，根据回传的制动性能参数计算制动缸压力，并校核盘瞬时功率；收到承载组份传递的门控风缸容积后，根据设计任务，设计风源方案，确定空气消耗参数；根据设计任务，选取主空压机实例和辅助空压机实例，确定主、辅助空压机配置参数；基于制动性能参数、空气消耗参数、主空压机配置参数、辅助空压机配置参数生成制动系统设计方案。本发明可以提高高速列车制动系统研发效率。

主权项

一种高速列车制动系统设计方法，其特征在于，包括：获取下发的设计任务，所述设计任务中包括已知高速列车产品的技术指标和相关技术数据，根据所述设计任务，选取一条制动系统减速度曲线，并检验所述减速度曲线的合理性；根据所述设计任务以及所述制动系统减速度曲线，得到最大制动参数；将所述最大制动参数传给走行组份以进行基础制动设计，根据回传的制动性能参数计算制动缸压力，并校核盘瞬时功率；收到承载组份传递的门控风缸容积后，根据所述设计任务，设计风源方案，确定空气消耗参数；根据所述设计任务，选取主空压机实例和辅助空压机实例，确定主空压机配置参数、辅助空压机配置参数；基于所述制动性能参数、所述空气消耗参数、所述主空压机配置参数、所述辅助空压机配置参数生成制动系统设计方案；其中，所述制动性能参数包括最大制动参数、制动缸压力、盘瞬时功率。