发明名称 刹车鼓的夹紧装置
摘要 本专利公开了一种刹车鼓的夹紧装置,包括基座、夹紧机构和驱动机构,基座内设有阶梯孔;夹紧机构包括上模板、下模板、左夹爪和右夹爪,下模板设置于阶梯孔内,上模板设置于下模板的上方且与基座固定连接,上模板内设有上凹槽,上凹槽的侧壁上左右对称设有定位凸起,下模板内设有下凹槽,上凹槽与下凹槽相对且相连通,左夹爪、右夹爪上均设有导向孔且与其定位凸起滑动连接,左夹爪、右夹爪的一端均与下凹槽的侧壁铰接;驱动机构包括驱动杆、转盘,驱动杆一端设有外螺纹且与转盘连接,驱动杆上设有滑槽,基座上设有与滑槽相对设置的止动螺钉,转盘与基座固定连接。本方案主要解决了现有加工刹车鼓的模具结构复杂、操作繁琐、工作效率低的问题。
申请公布号 CN205218566U 申请公布日期 2016.05.11
申请号 CN201520852993.5 申请日期 2015.10.30
申请人 重庆市璧山县振昌汽车配件有限公司 发明人 黄振昌
分类号 B23Q3/06(2006.01)I 主分类号 B23Q3/06(2006.01)I
代理机构 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人 蒙捷
主权项 刹车鼓的夹紧装置,包括基座、夹紧机构和驱动机构,其特征在于:所述基座内设有第一阶梯孔、第二阶梯孔和第三阶梯孔;所述夹紧机构包括圆形的上模板和下模板、用于夹紧刹车鼓的左夹爪和右夹爪,所述下模板设置于第一阶梯孔内,所述上模板设置于下模板的上方且与基座固定连接,所述上模板内设有上凹槽,所述上凹槽的侧壁上左右对称设有定位凸起,所述下模板内设有下凹槽,所述上凹槽与下凹槽相对且相连通,所述左夹爪、右夹爪上均设有导向孔,所述左夹爪、右夹爪的导向孔均与其定位凸起滑动连接,所述左夹爪、右夹爪远离夹紧刹车鼓的一端均与下凹槽的侧壁铰接;所述驱动机构包括穿过第二阶梯孔、第三阶梯孔设置于下凹槽内的驱动杆、用于驱动驱动杆移动的转盘,所述驱动杆远离下凹槽的一端设有外螺纹且与转盘连接,所述驱动杆上设有滑槽,所述基座上设有用于止动驱动杆移动的止动螺钉,所述止动螺钉与滑槽相对设置,所述转盘与基座固定连接。
地址 402761 重庆市璧山县青杠街道清明村4组