发明名称 一种自行车车架的车首管镗孔工装
摘要 本实用新型公开了一种自行车车架的车首管镗孔工装,包括油缸本体、油缸安装座、导向杆、止转板、手动压紧开关、下压行程开关、连接块、连接板、支撑车首管的垫模以及下压横杆的压杆,油缸本体设置在油缸安装座上表面,止动板与油缸本体固定连接,手动压紧开关与止动板固定连接,导向杆设置在油缸安装座和连接板之间,连接块与油缸本体的输出端固定连接,连接板与连接块固定连接,连接板与压杆固定连接;油缸安装座底面安装有基座,基座上设置有行程开关支架,下压行程开关与行程开关支架固定连接。本装置装夹车架的操作方便、快捷和安全,且大大提升了车首管镗孔品质。
申请公布号 CN205218561U 申请公布日期 2016.05.11
申请号 CN201521105569.0 申请日期 2015.12.25
申请人 捷安特(成都)有限公司 发明人 李泽红;林勇;朱经纬;陈彬
分类号 B23Q3/00(2006.01)I 主分类号 B23Q3/00(2006.01)I
代理机构 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 代理人 薛波
主权项 一种自行车车架的车首管镗孔工装,所述的自行车车架包括车首管(11)、上管(12)、下管(13)、中管(14)、五通管(15)、后上叉(16)和后下叉(17),后上叉(16)之间固定连接有横杆(18),其特征是:包括油缸本体(21)、油缸安装座(22)、导向杆(23)、止转板(24)、手动压紧开关(31)、下压行程开关(32)、连接块(41)、连接板(42)、支撑车首管(11)的垫模(51)以及下压横杆(18)的压杆(52),垫模(51)与压杆(52)竖直共线分布,油缸本体(21)设置在油缸安装座(22)上表面,止动板与油缸本体(21)固定连接,手动压紧开关(31)与止动板固定连接,导向杆(23)设置在油缸安装座(22)和连接板(42)之间,连接块(41)与油缸本体(21)的输出端固定连接,连接板(42)与连接块(41)固定连接,连接板(42)与压杆(52)固定连接;油缸安装座(22)底面安装有基座(25),基座(25)上设置有行程开关支架(61),下压行程开关(32)与行程开关支架(61)固定连接。
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