发明名称 |
控制设备在诊断总线和外部的以太网连接之间的模式转换 |
摘要 |
本发明涉及车辆中的数据传输。尤其是本发明涉及给车辆的控制设备传输高的数据量。描述一种用于将数据从外部的发送器(250)传输给车辆的控制设备(221)的方法(300)。控制设备(221)通过车辆的以太网网络(110)并且通过车辆的诊断总线(120、130、140)与外部的发送器(250)连接。所述方法(300)包括配置(301、302)控制设备(221),以用于通过以太网网络(110)交换数据,并且包括从外部的发送器(250)通过以太网网络(110)发送(303)数据给控制设备(221)。 |
申请公布号 |
CN105579318A |
申请公布日期 |
2016.05.11 |
申请号 |
CN201480052205.2 |
申请日期 |
2014.08.19 |
申请人 |
宝马股份公司 |
发明人 |
M·图尔纳;A·库普费尔;M·菲舍尔;S·策恩德尔 |
分类号 |
B60W50/02(2012.01)I;H04L12/40(2006.01)I;H04L12/403(2006.01)I |
主分类号 |
B60W50/02(2012.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
刘盈 |
主权项 |
用于将数据从外部的发送器(250)传输到车辆的控制设备(221)的方法(300),其中,控制设备(221)通过车辆的以太网网络(110)并且通过车辆的诊断总线(120、130、140)与外部的发送器(250)连接,其中,所述方法(300)包括‑配置(301、302)控制设备(221),以用于通过以太网网络(110)交换数据;以及‑从外部的发送器(250)通过以太网网络(110)发送(303)数据给控制设备(221)。 |
地址 |
德国慕尼黑 |