滚动噪音降低的胎面

摘要

本发明涉及一种用于重型货车的轮胎，其具有胎面（1），该胎面（1）包括界定中间肋条（3）和两个边缘肋条（4、5）的多个周向花纹沟（43、35），每个肋条具有最小宽度Ln，每个周向花纹沟（43、35）包括突出部（46、36），其形成为在界定所述花纹沟的至少一个侧壁上突起，与每个突出部对置地设置半封闭凹口（37、57），所述凹口具有最多等于该肋条的最小宽度Ln的60%的轴向长度La和最多等于所述花纹沟的宽度Lr的宽度Le，其中所述凹口被定向为使得其和与所述凹口相互作用的突出部的主方向之间形成至少等于10度的平均角B；每个突出部（46、36）封闭在其中形成有该突出部的花纹沟的截面的表面的30%至75%；在所述突出部和界定所述半封闭凹口的壁之间设置功能间隙（J1、J2）。

主权项

用于重型货车轴的轮胎，其包括胎面表面被设计成接触路面的胎面(1)，该胎面包括界定中间肋条(3)和两个边缘肋条(4、5)的多个周向花纹沟(43、33、35)，所述中间肋条没有通向两个周向花纹沟的横向花纹沟，每个肋条具有最小宽度Ln并且包括两个侧壁和设计成接触路面的接触面，每个周向花纹沟(43、33、35)包括多个突出部(46、36、56)，所述突出部作为突起形成在界定该周向花纹沟的至少一个侧壁上，以便部分地阻断所述周向花纹沟的横截面，该胎面的特征在于：·面对每个突出部(46、36、56)，在界定所述周向花纹沟的相邻肋条上设置半封闭凹口(37、37′、37″、57)，所述半封闭凹口具有最多等于该肋条的最小宽度Ln的60％的轴向长度La，具有最多等于所述周向花纹沟的宽度Lr的宽度Le的该半封闭凹口被定向为使得其和与该凹口相互作用的突出部的主方向之间形成至少等于10度的平均角B，·每个突出部(46、36、56)在其中形成有该突出部的周向花纹沟的截面的至少30％且最多75％的表面上封闭所述截面，·在所述突出部(46、36、56)和界定所述半封闭凹口(37、37′、37″、57)的壁之间设置功能间隙(J1、J2)，以便当在水覆盖的路面上行驶时允许流体通过，其中所述突出部被设计成与所述半封闭凹口(37、37′、37″、57)相互作用。