发明名称 |
一种翼面随动密封结构 |
摘要 |
本发明公开了一种翼面随动密封结构,包括橡胶密封型材1、弹簧压片2和挡板3,挡板3一端可固定连接在可动翼面4上,橡胶密封型材1和弹簧压片2通过紧固件6固定在挡板3另一端,橡胶密封型材1位于机体蒙皮5和弹簧压片2之间,与机体蒙皮5接触的一端为三角形剖面形状,保证三角形的一个顶点与机体蒙皮5接触,弹簧压片2采用弹簧钢结构,保证橡胶密封型材1与机体蒙皮5之间接触的预紧力,同时利用弹簧压片2的弹性扩张和压缩特性,保证橡胶密封型材1在挡板和机体蒙皮5之间产生弹性变形,实现气动密封。优化了翼面随动结构的密封形式,避免了橡胶密封型材的扭曲、撕裂,提高了气动密封效率,降低了维护成本。 |
申请公布号 |
CN105570461A |
申请公布日期 |
2016.05.11 |
申请号 |
CN201410535807.5 |
申请日期 |
2014.10.11 |
申请人 |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人 |
成炜;杨霍燕;覃雯 |
分类号 |
F16J15/18(2006.01)I;B64C1/26(2006.01)I |
主分类号 |
F16J15/18(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
杜永保 |
主权项 |
一种翼面随动密封结构,包括橡胶密封型材(1)、弹簧压片(2)和挡板(3),挡板(3)一端可固定连接在可动翼面(4)上,橡胶密封型材(1)和弹簧压片(2)通过紧固件(6)固定在挡板(3)另一端,橡胶密封型材(1)采用橡胶材料,表面包覆聚四氟乙烯织物,位于机体蒙皮(5)和弹簧压片(2)之间,与机体蒙皮(5)接触的一端为三角形剖面形状,保证三角形的一个顶点与机体蒙皮(5)接触,弹簧压片(2)采用弹簧钢结构,一端与橡胶密封型材(1)固定在挡板(3)上,另一端向机体蒙皮(5)的方向弯曲,半包覆橡胶密封型材(1)的三角形剖面形状,保证橡胶密封型材(1)与机体蒙皮(5)之间接触的预紧力,同时利用弹簧压片(2)的弹性扩张和压缩特性,保证橡胶密封型材(1)在挡板和机体蒙皮(5)之间产生弹性变形,实现气动密封。 |
地址 |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |