| 发明名称 | 一种汽车制动器 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于汽车部件技术领域且公开了一种汽车制动器，包括制动器，所述制动器包括复位弹簧、连接杆、制动蹄片、制动轮缸、底板、活塞、摩擦片、制动鼓和预警传感器，所述摩擦片安装在底板内，所述摩擦片为两组，一组摩擦片与底板之间设有制动鼓，两组摩擦片一侧均与制动蹄片连接，两组制动蹄片一端之间设有连接杆，所述连接杆通过螺丝与两组制动蹄片连接，两组制动蹄片之间安装有复位弹簧，两组摩擦片一侧均安装有预警传感器。本实用新型由于两组制动蹄片之间的连接杆，可以将两组制动蹄片的一端进行固定，避免复位弹簧没有弹性形变，由于两组制动蹄片之间的复位弹簧，以便于在制动后使两侧的制动蹄片回归原位。 | ||
| 申请公布号 | CN205226166U | 申请公布日期 | 2016.05.11 |
| 申请号 | CN201521073883.5 | 申请日期 | 2015.12.14 |
| 申请人 | 宁波合生制动科技有限公司 | 发明人 | 高红杰 |
| 分类号 | F16D51/14(2006.01)I;F16D66/02(2006.01)I;F16D65/08(2006.01)I | 主分类号 | F16D51/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种汽车制动器，其特征在于：所述制动器(1)包括复位弹簧(2)、连接杆(3)、制动蹄片(5)、制动轮缸(6)、底板(7)、活塞(8)、摩擦片(9)、制动鼓(10)和预警传感器(11)，所述摩擦片(9)安装在底板(7)内，所述摩擦片(9)为两组，一组摩擦片(9)与底板(7)之间设有制动鼓(10)，两组摩擦片(9)一侧均与制动蹄片(5)连接，两组制动蹄片(5)一端之间设有连接杆(3)，所述连接杆(3)通过螺丝(4)与两组制动蹄片(5)连接，两组制动蹄片(5)之间安装有复位弹簧(2)，两组摩擦片(9)一侧均安装有预警传感器(11)。 | ||
| 地址 | 315803 浙江省宁波市北仑区戚家山街道金鸡路132号 | ||