抢险用发动机

摘要

本实用新型公开了一种抢险用发动机，属于应急抢险技术领域，包括飞轮壳、散热装置、机油冷却器和增压器，所述机油冷却器包括机油冷却器壳体，所述增压器包括压气机叶轮，所述飞轮壳上还设有第二起动马达；所述散热装置包括热交换器，所述热交换器上设有冷却液入口、冷却液出口、第一冷却水入口和第一冷却水出口；所述机油冷却器壳体上设有机油入口、机油出口、第二冷却水入口和第二冷却水出口；所述压气机叶轮包括轮盘和若干个第一叶片，每个所述第一叶片均包括导风部和压气部，所述压气部沿所述轮盘的径向平直延伸。本实用新型提供的抢险用发动机结构紧凑，性能可靠，适用于应急水泵机组。

主权项

抢险用发动机，包括飞轮壳、散热装置、机油冷却器和增压器，所述飞轮壳上设有第一起动马达，所述机油冷却器包括机油冷却器壳体，所述增压器包括涡轮、压气机和中间体，所述压气机包括压气机叶轮、叶片扩压器和压气机壳，其特征在于，所述飞轮壳上还设有第二起动马达；所述散热装置包括热交换器，所述热交换器上设有冷却液入口和冷却液出口，所述冷却液入口连接所述发动机的节温器，所述冷却液出口连接所述发动机的水泵，所述热交换器上还设有第一冷却水入口和第一冷却水出口；所述机油冷却器壳体内设有若干个芯片，相邻所述芯片之间密封导通，所述机油冷却器壳体上设有机油入口和机油出口，所述机油入口和所述机油出口分别连通一所述芯片；所述机油冷却器壳体上还设有第二冷却水入口和第二冷却水出口；所述压气机叶轮包括轮盘，所述轮盘上均布有若干个第一叶片，相邻两个所述第一叶片之间形成第一径向流道，每个所述第一叶片均包括导风部和压气部，所述导风部沿所述轮盘的旋转方向弯曲，所述压气部沿所述轮盘的径向平直延伸。