新式地铁列车车轮

摘要

本实用新型公开了一种新式地铁列车车轮，涉及城市轨道交通设备领域，该新式地铁列车车轮的车轮本体的中心设有一圈凹槽，车轮本体的两侧对称设有两个向外凸起的半球形的球形凸块，车轮本体和两侧的球形凸块的中心处对称设有四个尺寸相同的螺栓过孔。可通过固定螺栓和螺母穿过螺栓过孔将该列车车轮固定在列车轮轴的两侧，车轮本体的凹槽可卡在列车轨道上，有效防止列车出轨，车轮本体两侧设有向外凸起的半球形的球形凸块，可有效提高车轮的抗疲劳性能，能够使车轮适应城市铁轨的多弯道力学性能复杂的车况，提高了车轮的使用寿命。

主权项

一种新式地铁列车车轮，其特征在于：所述新式地铁列车车轮包括圆盘形的车轮本体(1)，车轮本体(1)的中心设有一圈凹槽(2)，车轮本体(1)的两侧对称设有两个向外凸起的半球形的球形凸块(3)，车轮本体(1)和两侧的球形凸块(3)为整体式结构，车轮本体(1)和两侧的球形凸块(3)的中心处对称设有四个尺寸相同的螺栓过孔(4)，螺栓过孔(4)为圆柱形通孔。