| 主权项 |
一种用于车辆车架连接的六点连接装置，其特征在于：包括两个弹性连接支架(10)和四个浮动连接支架(9)；沿车架两侧布置六个连接点，车架的每一侧布置三个连接点；在位于车架前部的前连接点安装两个浮动连接支架(9)，在车架每一侧布置一个前连接点，在每一前连接点安装一个浮动连接支架(9)；在位于车架后部的后连接点安装两个浮动连接支架(9)，在车架每一侧布置一个后连接点，在每一后连接点安装一个浮动连接支架(9)；在位于车架的中后部的中间连接点安装两个弹性连接支架(10)，在车架每一侧布置一个中间连接点，在每一中间连接点安装一个弹性连接支架(10)；副车架(8)通过弹性连接支架(10)、浮动连接支架(9)和主车架(7)连接，副车架(8)与主车架(7)不直接接触；弹性连接支架(10)包括第一上支座(11)、第一下支座(12)、硬橡胶(13)、第一防剪套(14)、第一六角头螺栓(15)、第一前连接下垫圈(16)、第一六角螺母(17)、第一六角薄螺母(18)；其中，硬橡胶(13)位于第一上支座(11)与第一下支座(12)之间，第一上支座(11)、硬橡胶(13)、第一下支座(12)具有同轴的孔，第一防剪套(14)贯穿该孔，第一六角头螺栓(15)穿过第一防剪套(14)的中心孔，并通过第一下支座(12)下方的第一六角螺母(17)和第一六角薄螺母(18)锁紧固定；第一六角头螺栓(15)的螺杆上设置第一前连接下垫圈(16)，第一上支座(11)与副车架(8)连接，第一下支座(12)与主车架(7)连接；在后桥刚度较大的位置安装弹性连接支架(10)；弹性连接支架(10)的变形位移量是根据第一上支座(11)、第一下支座(12)、防剪套(14)、六角头螺栓(15)之间的加工及装配余量确定的。 |
