车辆的车门构造

摘要

本发明提供一种车辆的车门构造。其通过在车门内板的设有车门铰链的一侧的侧边部的下部角部设置加强筋，从而能够提高角部的刚性，减少车门下垂。该车辆的车门构造在构成车门板的车门内板的一侧的侧边部的上下部位处安装有车门铰链，在车门内板的另一侧的侧边部的上下方向中间位置安装有锁装置，该车辆的车门通过车门铰链组装在车身的车门安装框上，在该车辆的车门构造中，设有连接在车门内板的下部侧车门铰链的附近与车门内板的下边部之间并自下部侧车门铰链的附近向车门内板的下边部倾斜的加强用第1加强筋，设有自车门内板的一侧的侧边部经过车门内板的角部到达下边部的下侧外周加强筋，加强用第1加强筋的两端和下侧外周加强筋结合在一起。

主权项

一种车辆的车门构造，其在构成车门板的车门内板的一侧的侧边部的上下部位处安装有车门铰链，在上述车门内板的另一侧的侧边部的上下方向中间位置安装有锁装置，该车辆的车门通过上述车门铰链组装在车身的车门安装框上，该车辆的车门构造的特征在于，设有连接在上述车门内板的下部侧车门铰链的附近与上述车门内板的下边部之间并自上述下部侧车门铰链的附近向上述车门内板的上述下边部倾斜的加强用第1加强筋，设有自上述车门内板的一侧的侧边部经过车门内板的角部到达下边部的下部侧外周加强筋，上述加强用第1加强筋的两端部和上述下部侧外周加强筋结合在一起。