发明名称 |
一种仿生轮胎结构 |
摘要 |
本发明涉及一种仿生轮胎结构,包括由外到内的胎面、冠带层、二号带束层、一号带束层和内衬层;所述内衬层包括内衬层凸起结构;所述内衬层形状为仿贝壳结构;所述内衬层凸起结构沿轮胎胎面中线两侧分布且与胎面中线夹角范围为-20°到20°;所述内衬层凸起结构宽度为2.5~3mm,相邻内衬层凸起结构之间宽度为5~8mm;所述内衬层凸起结构深1.5~1.8mm;所述内衬层凸起结构厚度为胎面中线处的胎面厚度的九分之一。该结构能够显著降低轮胎的滚动阻力,达到降低轮胎在滚动过程中节油的目的。与普通轮胎的滚动阻力计算值相比,仿生学轮胎滚动阻力相比减少了4.87%。 |
申请公布号 |
CN105564157A |
申请公布日期 |
2016.05.11 |
申请号 |
CN201610057226.4 |
申请日期 |
2016.01.27 |
申请人 |
江苏大学 |
发明人 |
吴旭;王国林;梁晨;孙砚田 |
分类号 |
B60C9/18(2006.01)I;B60C9/28(2006.01)I |
主分类号 |
B60C9/18(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种仿生轮胎结构,其特征在于,包括由外到内的胎面(1)、冠带层(2)、二号带束层(3)、一号带束层(4)和内衬层(5);所述内衬层(5)包括内衬层凸起结构(6)。 |
地址 |
212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |