发明名称 |
可原地转向可横向行驶的汽车 |
摘要 |
本实用新型提供了一种可原地转向可横向行驶的汽车,包括能量储存回收系统、太阳能发电系统、“X型”传动系统、动力系统、原地转向系统、左右转向系统、差速系统、传动切换系统。其特征在于:转向系统分为原地转向系统和传统左右转向系统;动力系统分为行驶动力系统和原地转向动力系统;传动切换系统可使车辆既可实现纵横向行驶,也可实现在原地顺、逆时针360º随意转向;能量储存回收系统分为太阳能发电系统和能量回收储存系统。更为特别的是,该底盘系统提供一种新型“X型”传动轴,不同于传统的“工”字型纵横轴传动方式,使车辆既可实现原地转向又可横向或纵向行驶,解决了传统车辆转向或停车入位需要较大空间的难题。 |
申请公布号 |
CN205220365U |
申请公布日期 |
2016.05.11 |
申请号 |
CN201520670797.6 |
申请日期 |
2015.09.01 |
申请人 |
张涛 |
发明人 |
张涛 |
分类号 |
B60K17/16(2006.01)I;B62D3/12(2006.01)I;B62D7/16(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/16(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种可原地转向可横向行驶的汽车,其特征在于,包括动力系统、传动系统、传动切换系统、差速系统、转向系统,所述动力系统分为行驶动力系统和原地转向动力系统,所述传动系统包括与车辆四轮连接的X型传动轴,所述差速系统包括:控制车辆正常行驶的一个中央差速器,设置在所述中央差速器左右两侧控制车辆原地转向或横向行驶的两个副差速器,所述转向系统分为原地转向系统和左右转向系统;动力通过所述差速系统,根据传动切换系统的不同切换模式状态,通过所述转向系统改变车轮与传动轴之间的夹角,实现车辆正常行驶或原地转向或横向行驶。 |
地址 |
316000 浙江省舟山市定海区昌国街道文化路98号解放军第413医院 |