发明名称 |
高强度电控燃油喷射装置 |
摘要 |
本实用新型提供了一种高强度电控燃油喷射装置,属于油泵技术领域。它解决了现有的电控燃油喷射装置结构强度低、油箱使用寿命短的问题。本高强度电控燃油喷射装置,包括设于油箱内的底壳和设于底壳内的油泵,底壳的下方设有喷射腔,一喷射管径向设置在该喷射腔上,喷射腔上还具有与喷射管相对设置的用于连通油泵的喷嘴,油箱的上盖法兰上固连有与上盖出口连通的滤清器,油泵的出口通过出油管与该滤清器连通,底壳通过回油管与该滤清器连通,上盖法兰与底壳之间还设有用于平衡油箱压力的平衡结构。本实用新型具有能自动平衡油箱压力、结构强度高等优点。 |
申请公布号 |
CN205225470U |
申请公布日期 |
2016.05.11 |
申请号 |
CN201521114354.5 |
申请日期 |
2015.12.29 |
申请人 |
众恒汽车部件有限公司 |
发明人 |
伍鹏飞 |
分类号 |
F02D41/00(2006.01)I;F02M37/22(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 |
代理人 |
吴建锋 |
主权项 |
一种高强度电控燃油喷射装置,包括设于油箱内的底壳(11)和设于底壳(11)内的油泵(12),所述底壳(11)的下方设有喷射腔(13),一喷射管(14)径向设置在该喷射腔(13)上,所述的喷射腔(13)上还具有与喷射管(14)相对设置的用于连通油泵(12)的喷嘴(15),其特征在于,油箱的上盖法兰(16)上固连有与上盖出口连通的滤清器(17),上述油泵(12)的出口通过出油管(18)与该滤清器(17)连通,所述的底壳(11)通过回油管(19)与该滤清器(17)连通,所述的上盖法兰(16)与底壳(11)之间还设有用于平衡油箱压力的平衡结构。 |
地址 |
314003 浙江省嘉兴市和风路786号 |