基于北斗导航系统的机车调车信号防冒进系统

摘要

基于北斗导航系统的机车调车信号防冒进系统。铁路编组场机车调车工作涉及的工种较多，由于科技含量较低，调车作业存在很大安全隐患，每年在编组场的范围内都或多或少发生调车事故，给铁路带来很大损失和不良影响。本发明的组成包括：基站主控系统（1），所述的基站主控系统与车载监控系统（2）通过无线信号连接，所述的基站主控系统包括电务信号处理装置（3）、基站主控制器（4）、北斗导航系统差分天线（6）、北斗导航系统差分基站（5），所述的车载监控系统包括车载主控制器（9）、车载嵌入式数据处理系统（10）、车载显示设备（11）、北斗导航系统接收天线（7）、北斗导航系统接收装置（8）。本发明用于铁路机车的调度。

主权项

一种基于北斗导航系统的机车调车信号防冒进系统的机车调车信号防冒进方法，其特征是：首先是地面信号控制：地面信号为蓝灯、红灯时，机车或列车运行至安全控制范围内，禁止制动后经过等待周期即缓解，不能缓解时手动解锁；其次是土挡安全控制：当机车或列车运行至土挡前，当机车运行曲线与控制曲线任何一点相交时，装置发出指令，自动控制机车实施紧急制动和柴油机卸载，控制机车在土挡前停车，禁止制动后经过等待周期即缓解，不能缓解时手动解锁；第三是道岔安全控制：在顺向道岔的警冲标前、逆向道岔的岔尖前机车、列车运行至或停在安全控制范围内，显示器自动弹出控制模式窗口，当机车运行曲线与控制曲线任何一点相交时，装置发出制动指令，禁止制动后经过等待周期即缓解，不能缓解时手动解锁；操作时将车辆辆数输入，并将机车运行记录转录，通过北斗全球卫星定位系统进行机车运行过程的信号接续控制；所述的基于北斗导航系统的机车调车信号防冒进系统，其组成包括: 基站主控系统，所述的基站主控系统与车载监控系统通过无线信号连接，所述的基站主控系统包括电务信号处理装置、基站主控制器、北斗导航系统差分天线、北斗导航系统差分基站，所述的车载监控系统包括车载主控制器、车载嵌入式数据处理系统、车载显示设备、北斗导航系统接收天线、北斗导航系统接收装置；所述的电务信号处理装置与基站主控制器连接，所述的基站主控制器与北斗导航系统差分基站连接，所述的北斗导航系统差分基站与北斗导航系统差分天线连接，所述的北斗导航系统差分天线与北斗导航系统接收天线通过无线信号连接，所述的北斗导航系统接收天线与北斗导航系统接收装置连接，所述的北斗导航系统接收装置与车载主控制器连接，所述的车载主控制器与车载嵌入式数据处理系统连接，所述的车载嵌入式数据处理系统与车载显示设备连接。