增程式动力系统及其双电压保护方法

摘要

本发明公开了一种增程式动力系统及其双电压保护方法。该增程式动力系统包括：动力电池组、超级电容组、分别与所述动力电池组和所述超级电容组电连接的第一接触器和第二接触器、功率二极管、预充电回路、发电系统、驱动系统和整车控制器，其中，整车控制器在监测到所述发电系统发生故障、且所述超级电容组的电压无法抬升时，控制所述第一接触器、所述第二接触器和所述预充电回路以实现双电压工作。因此本发明的动力系统的双电压平台可以工作在任何工况下，保证了制动能量的高效回收，有效地提高了整车的节油率。

主权项

一种增程式动力系统，包括：动力电池组；超级电容组；功率二极管；用于发电产生电能量的发电系统；用于驱动车辆及回馈制动能量的驱动系统；以及整车控制器，该增程式动力系统的特征在于，还包括：分别与所述动力电池组和所述超级电容组电连接的第一接触器和第二接触器，所述功率二极管电性连接所述第一接触器和所述第二接触器；预充电回路，其电性连接所述功率二极管和所述第二接触器，所述预充电回路包括一电阻、与该电阻串联的第三接触器以及与该电阻和第三接触器并联的第四接触器；所述整车控制器，其在监测到所述发电系统发生故障、且所述超级电容组的电压无法抬升时，控制所述第一接触器、所述第二接触器和所述预充电回路中的第三接触器闭合以实现所述动力电池组和所述超级电容组的双电压工作，从而实现所述驱动系统的回馈制动能量的回收。