发明名称 |
具有起步电源的电动车 |
摘要 |
本发明涉及一种具有起步电源的电动车,其设置有控制装置以及电池组,控制装置连接有开关、电动马达、油门控制器以及发电机组,且开关连接于发电机组,而电池组设置有主电池以及副电池,主电池连接于控制装置,副电池连接于开关,当油门控制器通过控制装置启动电动马达时,控制装置会先由发电机组提供电源至电动马达,待电动马达启动后,控制装置会切断发电机组对电动马达的电源供应,以改由主电池的电源提供电动马达使用,能够避免电动马达在启动时造成主电池瞬间大量输出电源及电流,以防止主电池不当损耗。 |
申请公布号 |
CN105564255A |
申请公布日期 |
2016.05.11 |
申请号 |
CN201410547435.8 |
申请日期 |
2014.10.16 |
申请人 |
汤清祥 |
发明人 |
汤清祥 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
代理人 |
程伟;王刚 |
主权项 |
一种具有起步电源的电动车,其设置有控制装置以及电池组,控制装置连接有开关、电动马达、油门控制器以及发电机组,且开关连接于发电机组,而电池组设置有主电池以及副电池,主电池连接于控制装置,副电池提供电源至发电机组,由此,当开关开启时,能够致动控制装置与发电机组,且油门控制器通过控制装置启动电动马达时,控制装置能够先由发电机组提供电源至电动马达,待电动马达启动后,控制装置能够切断发电机组对电动马达的电源供应,以改由主电池的电源提供至电动马达使用。 |
地址 |
中国台湾桃园县 |