车辆用制动液压控制系统

摘要

本发明提供一种车辆用制动液压控制系统，具备通过制动踏板(12)的操作而工作的主缸(34)、对制动踏板(12)的操作量相对应地产生制动液压的马达缸装置(16)、使主缸(34)和轮缸(W)连通的第1制动液流路(70a、70b)、和配置于第1制动液流路(70a、70b)与第2制动液流路(100a、100b)的连接点(S)的二位三通阀(60a、60b)，二位三通阀(60a、60b)切换主缸(34)以及轮缸(W)间的连通状态、和马达缸装置(16)以及轮缸(W)间的连通状态。

主权项

一种车辆用制动液压控制系统，具有：主缸，其通过制动操作件的操作而进行工作；马达缸装置，其配置在所述主缸以及轮缸之间，与所述制动操作件的操作量相对应地产生制动液压；和控制单元，其对所述马达缸装置进行驱动控制，所述车辆用制动液压控制系统的特征在于，还具备：第1制动液流路，其使所述主缸与所述轮缸连通；第2制动液流路，其与所述第1制动液流路连接，使所述马达缸装置与所述轮缸连通；和二位三通阀，其配置于所述第1制动液流路与所述第2制动液流路的连接点，所述二位三通阀能够对第一状态与第二状态进行切换，所述第一状态是所述主缸与所述轮缸连通、并且所述马达缸装置和所述轮缸被切断的状态，所述第二状态是所述主缸与所述轮缸被切断、并且所述马达缸装置与所述轮缸连通的状态。