一种新型踏板

摘要

本实用新型提供一种新型踏板，解决现有车桥不能同时兼顾第一级踏步和第二级踏步国家标准的问题；其技术方案是，包括一踏板本体，所述的踏板本体位于车门处且倾斜设置，踏板本体一端距离地面的高度符合第一级踏板本体的标准高度，踏板本体另一端距离地面高度满足第二级踏板本体的标准高度，所述的踏板本体由刚性材料制成，所述的踏板本体上设有波纹状结构，所述的波纹结构具有凸出的波峰处和下凹的波谷处，所述的波纹结构具有自车门处至车内波谷处逐渐变深的结构；本实用新型为了解决踏步高度超标的问题，同时兼顾满足国家标准和行业标准，且起到了简便工艺、减少工序的效果。

主权项

一种新型踏板，包括一踏板本体（1），其特征在于，所述的踏板本体（1）位于车门处且倾斜设置，踏板本体（1）一端距离地面的高度符合第一级踏板本体（1）的标准高度，踏板本体（1）另一端距离地面高度满足第二级踏板本体（1）的标准高度，所述的踏板本体（1）由刚性材料制成，所述的踏板本体（1）上设有波纹状结构（2），所述的波纹结构（2）具有凸出的波峰处（21）和下凹的波谷处（22），所述的波纹结构具有自车门处至车内波谷处（22）逐渐变深的结构。