叉车高起升门架

摘要

本实用新型公开了一种叉车高起升门架，包括从后至前依次排列的外门架、中门架和内门架。该叉车高起升门架的中门架的工字钢整体包含于外门架的槽钢内，极大降低了前悬距，且受力较好、门架稳定性优于传统门架，具有较佳的载货能力，便于制作较大起升高度的门架。

主权项

叉车高起升门架，包括从后至前依次排列的外门架、中门架和内门架，其特征在于：所述外门架的左右两侧分别设有均呈竖向的左槽钢（11）和右槽钢（12），该左槽钢（11）的开口朝右、该右槽钢（12）的开口朝左，且该左槽钢（11）的上下两端和该右槽钢（12）的上下两端相互对应的通过焊接的第一钢梁（13）予以连接；所述中门架的左右两侧分别设有均呈竖向的第一左部工字钢（21）和第一右部工字钢（22），该第一左部工字钢（21）的2个开口分别朝左和朝右、该第一右部工字钢（22）的2个开口分别朝左和朝右，且该第一左部工字钢（21）的上下两端和该第一右部工字钢（22）的上下两端相互对应的通过焊接的第二钢梁（23）予以连接；所述内门架的左右两侧分别设有均呈竖向的第二左部工字钢（31）和第二右部工字钢（32），该第二左部工字钢（31）的2个开口分别朝左和朝右、该第二右部工字钢（32）的2个开口分别朝左和朝右，且该第二左部工字钢（31）的上下两端和该第二右部工字钢（32）的上下两端相互对应的通过焊接的第三钢梁（33）予以连接；其中，该左槽钢（11）和该右槽钢（12）的规格相同；该第一左部工字钢（21）、第一右部工字钢（22）、第二左部工字钢（31）、第二右部工字钢（32）的规格相同；以及，该左槽钢（11）的两腿内侧面之间的距离不小于该第一左部工字钢（21）的两腿外侧面之间的距离，且该第一左部工字钢（21）的左侧的2个腿卡在该左槽钢（11）的两腿之间；该右槽钢（12）的两腿内侧面之间的距离不小于该第一右部工字钢（22）的两腿外侧面之间的距离，且该第一右部工字钢（22）的右侧的2个腿卡在该右槽钢（12）的两腿之间；该第二左部工字钢（31）左侧2个腿中后侧的腿卡在该第一左部工字钢（21）右侧的2个腿之间；该第二右部工字钢（32）右侧2个腿中后侧的腿卡在该第一右部工字钢（22）左侧的2个腿之间。