| 摘要 |
1. Замок автомобильной двери, содержащий исполнительный запирающий рычажный механизм с первым рычагом и вторым рычагом, причем оба рычага могут соединяться между собой, по меньшей мере, в двух различных относительных положениях, при этом, по меньшей мере, один первый рычаг имеет прикрепленную к нему фиксирующую пружину для взаимодействия, по меньшей мере, с фиксирующим контуром на другом втором рычаге.2. Замок автомобильной двери по п. 1, отличающийся тем, что фиксирующая пружина сформована на первом рычаге.3. Замок автомобильной двери по п. 1, отличающийся тем, что первый рычаг выполнен с фиксирующей пружиной в виде стационарного рычага, а второй рычаг с фиксирующим контуром выполнен в качестве фиксирующего рычага, который может ориентироваться в различных положениях фиксации по отношению к стационарному рычагу.4. Замок автомобильной двери по п. 2, отличающийся тем, что первый рычаг выполнен с фиксирующей пружиной в виде стационарного рычага, а второй рычаг с фиксирующим контуром выполнен в качестве фиксирующего рычага, который может ориентироваться в различных положениях фиксации по отношению к стационарному рычагу.5. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-4, отличающийся тем, что фиксирующая пружина и фиксирующий рычаг расположены в одной плоскости.6. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-4, отличающийся тем, что фиксирующая пружина и фиксирующий рычаг расположены в разных плоскостях.7. Замок автомобильной двери по п. 6, отличающийся тем, что фиксирующая пружина и фиксирующий рычаг расположены перпендикулярно друг к другу.8. Замок автомобильной двери по одному из пп. 1-4, 7, отличающийся тем, что фиксирующий рычаг расположен на стационарном рыч |
