| 摘要 |
본 발명의 리턴속도제어타입 클러치페달장치는 상단부위를 마운팅브래킷(2)으로 힌지체결한 페달(1)에 의해 밀려날 때 내부 공기를 외부로 배출하고, 상기 페달에 의해 복귀될 때 외부공기를 내부로 유입해 상기 페달의 리턴속도를 저하시키는 댐퍼부재(3)를 포함해 구성됨으로써, 수동변속기(MT)차량의 구동계 라인에 가해지는 충격량을 줄일 수 있는 급발진강도 시험이 구현될 수 있어 구동계 라인의 강도를 줄어든 충격량만큼 축소할 수 있고, 이를 통해 구동계 라인의 원가 및 중량도 저감시킬 수 있는 효과가 있게 된다. |
