| 摘要 |
1. Устройство для монтажа корпуса (1) в отсеке (10) приборной панели транспортного средства, содержащем проем (12) для введения корпуса, при этом корпус (1) имеет две параллельные боковые стороны (3), на каждой из которых находится шип (30), при этом устройство содержит две неподвижные параллельные боковые кулисы (20, 23), образующие для шипов (30) дорожку, направленную, по существу, в продольном направлении и имеющую входную зону и зону дна, менее высокую, чем входная зона, при этом каждый шип (30) содержит упруго сжимаемую часть (33, 36), предназначенную для толкания шипа (30) в вертикальном направлении в кулисе (20, 23), когда шип (30) находится в зоне дна его соответствующей кулисы, при этом вокруг проема (12) введения корпуса расположена фронтальная рамка (11) для взаимодействия при позиционировании и/или креплении фронтальной пластины (6) корпуса (1), отличающееся тем, что боковые кулисы (20, 23) содержат две части, разделенные в продольном направлении, а именно первую часть (20), неподвижно соединенную с указанной фронтальной рамкой (11), и вторую часть (23), не соединенную с фронтальной рамкой (11) и закрепленную на стенке отсека (10) приборной панели так, чтобы находиться, по существу, в продольном продолжении первой части (20).2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что первая часть (20) кулисы содержит дно (21) и два сходящихся бортика (22).3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что вторая часть (23) кулисы содержит проем, образованный ступенчато сходящимися верхней рейкой (24) и нижней рейкой (25).4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что вторая часть (23) кулисы содержит круто сходящееся первое сечение (26) сопряжения с задним концом первой части (20) кулисы.5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что вторая часть (23) кулисы содержит зону дна (28), имеющую высоту, меньшую свободн |
