复合齿轮坯及其制造方法

摘要

一种制造复合齿轮坯的方法，包括：将刚性中心件(2)放置在非旋转模具(10，12，28)中；使模具惰性化；添加液体反应混合物(M)直到围绕中心件充满模具；对充满的模具施加静压力；以及，允许反应混合物的聚合以形成围绕中心件的塑料外面部分。由此制成的复合齿轮坯在室温和在直到120℃的提高温度处都具有提高的法向和剪切粘合强度的值，并特别适于形成汽车的电子动力转向系统的蜗轮部件。

主权项

一种制造复合齿轮坯的方法，所述复合齿轮坯包括刚性中心件(2)和由塑料材料制成的外面部分(8)，所述中心件基本是具有相互基本平行的两个盘面的盘形，所述外面部分被浇铸在所述中心件的外周表面(6)周围，所述方法包括如下步骤：a)提供至少一个具有将由所述塑料材料围绕的结构化外周表面的刚性中心件；b)对所述外周表面实行表面粗加工步骤；c)使中心件承受表面调整步骤；d)将中心件放置在模具中；e)通过利用惰性气体进行冲洗使模具惰性化；f)添加液体反应混合物到模具中直到围绕中心件充满模具；g)对充满的模具施加静态压力；h)允许所述反应混合物的聚合以便形成所述外面部分；其中所述表面调整步骤包括将有机官能硅烷化合物刷到外周表面上，并且，其中在步骤h)之后，中心件承受受控加热步骤以便局部地熔化与中心件邻近的区域内的塑料材料，随后进行中心件的受控强制冷却以便避免塑料材料的过度加热和老化；并且所述复合齿轮坯具有以下特性：a)当确定在直至25℃的温度时：‑至少17MPa的外面部分和中心件之间的法向粘合强度S_N；‑至少16MPa的外面部分和中心件之间的剪切粘合强度S_S；和b)当确定在直至120℃的温度时：‑至少11MPa的外面部分和中心件之间的法向粘合强度S_N；‑至少16MPa的外面部分和中心件之间的剪切粘合强度S_S；其中所述法向粘合强度S_N通过以5mm/min恒定速率施加径向向外的负载进行确定，并且其中所述剪切粘合强度S_S通过采用以下较低值进行确定：i)通过以3rad/min恒定速率施加切向负载获得的切向粘合强度S_T，和ii)通过以1mm/min恒定速率施加轴向负载获得的轴向粘合强度S_A。