| 发明名称 | 一种燃油喷嘴 | ||
| 摘要 | 本发明涉及航空燃气涡轮发动机加力燃烧室燃油雾化技术，特别是涉及一种燃油喷嘴，至少解决现有燃油喷嘴的雾化性能对气流速度变化较敏感，同时在低温气流下雾化性能不好的问题。燃油喷嘴包括：喷嘴本体，伸入加力燃烧室内，喷嘴本体上开设有多个喷嘴孔；燃油喷溅挡板，与喷嘴本体的形状相匹配，燃油喷溅挡板上设置在多个喷嘴孔的燃油喷射方向上，燃油喷溅挡板面向喷嘴孔的一侧开设有呈预定形状的凹槽；本发明的燃油喷嘴，通过在喷嘴孔处设置燃油喷溅挡板，能利用燃油喷溅挡板对燃油产生的冲击雾化、油膜翻转过程的失稳雾化以及油膜翻转后在挡板前缘的二次失稳雾化效应，改善直射喷嘴燃油雾化性能。 | ||
| 申请公布号 | CN105546579A | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
| 申请号 | CN201510998288.0 | 申请日期 | 2015.12.25 |
| 申请人 | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 | 发明人 | 李孝堂;李江宁 |
| 分类号 | F23R3/28(2006.01)I | 主分类号 | F23R3/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人 | 周良玉 |
| 主权项 | 一种燃油喷嘴，其特征在于，包括：喷嘴本体(1)，伸入加力燃烧室内，所述喷嘴本体(1)上开设有多个喷嘴孔(11)，用于向所述加力燃烧室内喷射燃油；燃油喷溅挡板(2)，与所述喷嘴本体(1)的形状相匹配，所述燃油喷溅挡板(2)上设置在多个所述喷嘴孔(11)的燃油喷射方向上，所述燃油喷溅挡板(2)与所述喷嘴本体(1)之间具有预定距离，且所述燃油喷溅挡板(2)面向所述喷嘴孔(11)的一侧开设有呈预定形状的凹槽(21)。 | ||
| 地址 | 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号 | ||