发明名称 车辆可行驶里程计算及显示系统和方法
摘要 本发明公开了一种车辆可行驶里程计算及显示系统和方法,包括油量检测模块,用于检测油箱内的当前油量信息;油量计算模块,用于根据所述油量检测模块检测的当前油量信息计算出车辆油箱的油量值,该油量计算模块与油量检测模块相耦合;可行驶里程计算模块,用于根据所述油量计算模块计算出的油量值计算出当前可实行里程数;该可行驶里程计算模块与油量计算模块相耦合;可行驶里程显示模块,用于计算当前可行驶里程显示值;所述可行驶里程显示模块与可行驶里程计算模块相耦合。本发明确保了可行驶里程显示值的准确性。
申请公布号 CN105547321A 申请公布日期 2016.05.04
申请号 CN201410592111.6 申请日期 2014.10.29
申请人 重庆长安汽车股份有限公司 发明人 余秋实;刘志萌;朱华
分类号 G01C22/00(2006.01)I;G06F19/00(2011.01)I 主分类号 G01C22/00(2006.01)I
代理机构 重庆华科专利事务所 50123 代理人 康海燕;谭小琴
主权项 一种车辆可行驶里程计算及显示系统,其特征在于,包括:油量检测模块(1),用于检测油箱内的当前油量信息;油量计算模块(2),用于根据所述油量检测模块(1)检测的当前油量信息计算出车辆油箱的油量值,该油量计算模块(2)与油量检测模块(1)相耦合;可行驶里程计算模块(3),用于根据所述油量计算模块(2)计算出的油量值计算出当前可实行里程数;当电源由OFF档切换到ON档,且车辆处于停止状态时,根据油量值和车辆历史油耗计算当前可行驶里程;当车辆处于运行状态时,根据油量值与当前油耗计算出当前可行驶里程,该可行驶里程计算模块(3)与油量计算模块(2)相耦合;可行驶里程显示模块(4),用于计算当前可行驶里程显示值;当电源由OFF档刚好切换到ON档时,则当前可行驶里程显示值为所述可行驶里程计算模块(3)计算出的当前可行驶里程;当电源处于ON档,且车辆正在加油时,则当前可行驶里程显示值为所述可行驶里程计算模块(3)计算出的当前可行驶里程;当电源处于ON档,且车辆处于停止状态时,可行驶里程显示模块(4)根据当前可实行里程数与前一次可行驶里程显示值的差值,以及减少的油量来计算当前可行驶里程显示值;当车辆处于运行状态时,可行驶里程显示模块(4)根据当前可实行里程数与前一次可行驶里程显示值的差值,以及增加的里程来计算当前可行驶里程显示值,所述可行驶里程显示模块(4)与可行驶里程计算模块(3)相耦合。
地址 400023 重庆市江北区建新东路260号