发明名称 |
电动汽车的车载充电系统及车载充电系统的控制方法 |
摘要 |
本发明公开了一种电动汽车的车载充电系统,其包括动力电池、双向逆变器和监控装置,监控装置与双向逆变器和动力电池分别相连,其中,双向逆变器包括逆变桥、采样电路和逆变控制器,采样电路采样直流端和交流端的电压电流,逆变控制器根据交流端的电压、电流和监控装置下发的控制指令输出控制信号以对逆变桥控制,使双向逆变器在充电模式或离网逆变模式下工作;监控装置获取动力电池的状态信息、直流端和交流端的电压电流,接收整车调度系统下发的指令,并根据上述信息向逆变控制器下发控制指令。该系统不仅具备基本的为动力电池充电的功能,还能够作为高质量的交流电源向车外供电。本发明还公开了一种电动汽车的车载充电系统的控制方法。 |
申请公布号 |
CN105552972A |
申请公布日期 |
2016.05.04 |
申请号 |
CN201410589286.1 |
申请日期 |
2014.10.28 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
景剑飞;孙嘉品;尹韶文;罗红斌 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种电动汽车的车载充电系统,其特征在于,包括动力电池、双向逆变器和监控装置,所述监控装置与所述双向逆变器和所述动力电池分别相连,其中,所述双向逆变器包括逆变桥、采样电路和逆变控制器,所述逆变桥包括连接所述动力电池的直流端和连接电网或负载的交流端,所述采样电路用于采样所述直流端的直流电压、直流电流和所述交流端的交流电压、交流电流,所述逆变控制器与所述采样电路和所述逆变桥分别相连,所述逆变控制器根据所述交流端的交流电压、交流电流和所述监控装置下发的控制指令输出控制信号以对所述逆变桥进行控制,以使所述双向逆变器在充电模式或离网逆变模式下工作;所述监控装置用于获取所述动力电池的状态信息、所述直流端的直流电压、直流电流和所述交流端的交流电压、交流电流,并接收所述电动汽车的整车调度系统下发的指令,以及根据所述整车调度系统下发的指令、所述动力电池的状态信息、所述直流端的直流电压、直流电流和所述交流端的交流电压、交流电流向所述逆变控制器下发所述控制指令。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |