一种发动机混合器

摘要

本实用新型公开了一种发动机混合器，包括壳体以及壳体内设置的怠速空气通道、喉管、混合室、浮子室和主喷管，怠速空气通道内设阻风门，混合室内设节气门，怠速空气通道、喉管和混合室为依次连通，喉管通过主喷管与浮子室连通，壳体插设有燃气进气管，燃气进气管的里端从喉管上方伸入至喉管的轴向中部内，燃气进气管的里端口为朝向节气门的斜口，燃气进气管的里端面相应为朝向节气门的斜切面。本实用新型是一种可形成良好的燃气混合气，并利于发动机启动与燃烧的发动机混合器。

主权项

一种发动机混合器，包括壳体以及壳体内设置的怠速空气通道、喉管、混合室、浮子室和主喷管，怠速空气通道内设阻风门，混合室内设节气门，怠速空气通道、喉管和混合室为依次连通，喉管通过主喷管与浮子室连通，壳体插设有燃气进气管，其特征在于：燃气进气管的里端从喉管上方伸入至喉管的轴向中部内，燃气进气管的里端口为朝向节气门的斜口，燃气进气管的里端面相应为朝向节气门的斜切面。