电动车后桥换挡变速装置

摘要

本发明公开了一种电动车后桥换挡变速装置，具有换挡轴、换挡主动齿轮，平行于换挡轴设有导杆，导杆上转动设有与换挡主动齿轮啮合传动的换挡从动齿轮，换挡从动齿轮外侧的导杆上垂直嵌入固定有滑动板，导杆上固定有拨叉，拨叉上连接有滑套在换挡轴上的换挡环，换挡从动齿轮朝向滑动板的外侧面具有一对对称布置的环形滑道环，所述的环形滑道环包括对应低档、空档和高档位置的三个具有高度差的平台，随换挡从动齿轮的转动，滑动板两端依次压在所述平台上带动导杆作直线往复运动、使换挡环沿换挡轴轴线移动而实现变速装置低档、空档和高档位置的变换。本发明整体结构紧凑，使用寿命长，换挡操作更方便，变挡的稳定性较好。

主权项

一种电动车后桥换挡变速装置，具有换挡轴(1)、动力输出轴(2)，换挡轴(1)上相距转动设有高速挡齿轮(3)和低速挡齿轮(4)，位于高速挡齿轮(3)外侧的换挡轴(1)上固定有动力主动齿轮(5)，动力输出轴(2)上固定有与动力主动齿轮(5)啮合传动的动力从动齿轮(6)，其特征是：还包括直流电机(7)和固定在直流电机(7)输出轴上的换挡主动齿轮(8)，平行于换挡轴(1)设有导杆(9)，导杆(9)上转动设有与换挡主动齿轮(8)啮合传动的换挡从动齿轮(10)，换挡从动齿轮(10)外侧的导杆(9)上垂直嵌入固定有滑动板(11)，位于高速挡齿轮(3)和低速挡齿轮(4)之间的导杆(9)上固定有拨叉(12)，拨叉(12)上连接有滑套在换挡轴(1)上的换挡环(13)，换挡从动齿轮(10)朝向滑动板(11)的外侧面具有一对对称布置的环形滑道环(14)，所述的环形滑道环(14)包括对应低档、空档和高档位置的三个具有高度差的平台(14‑1)，随换挡从动齿轮(10)的转动，滑动板(11)两端依次压在所述平台(14‑1)上带动导杆(9)作直线往复运动、使换挡环(13)沿换挡轴(1)轴线移动而实现变速装置低档、空档和高档位置的变换。