| 发明名称 | 提高钢轨硬化层深度的热处理方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及提高钢轨硬化层深度的热处理方法，属于钢轨材料生产工艺领域。本发明解决的技术问题是提供提高钢轨硬化层深度的热处理方法，该方法包括以下步骤：将终轧后的钢轨自然冷却至轨头踏面中心温度为660～730℃，以1.5～3.5℃/s的冷却速度加速冷却至轨头踏面中心温度为500～550℃，冷却速度再增加1.0～2.0℃/s，当轨头踏面中心温度降至450℃以下时，停止加速冷却，空冷至室温。本发明的热处理方法，可以使轨头部位获得超过25mm的深硬化层，且轨头表层下方25mm具有与轨头表层相当的硬度值，并且轨头全断面均为珠光体组织，有利于提高钢轨因轮轨接触不断磨耗后良好的服役性能。 | ||
| 申请公布号 | CN104060075B | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
| 申请号 | CN201410334751.7 | 申请日期 | 2014.07.14 |
| 申请人 | 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 | 发明人 | 韩振宇;邹明;贾济海;郭华;李大东;邓勇;王春建;袁俊;陈崇木 |
| 分类号 | C21D9/04(2006.01)I;C21D11/00(2006.01)I | 主分类号 | C21D9/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人 | 柯海军;武森涛 |
| 主权项 | 提高钢轨硬化层深度的热处理方法，其特征在于，包括以下步骤：a、自然冷却：将终轧后的钢轨自然冷却，使轨头踏面中心温度降至660～730℃；b、第一阶段加速冷却：将步骤a冷却后的钢轨以1.5～3.5℃/s的冷却速度加速冷却至轨头踏面中心温度为500～550℃；c、第二阶段加速冷却：将步骤b冷却后的钢轨加速冷却至轨头踏面中心温度为450℃以下，其冷却速度在第一阶段加速冷却的冷却速度的基础上增加1.0～2.0℃/s；d、空冷：停止加速冷却，将钢轨空冷至室温。 | ||
| 地址 | 617000 四川省攀枝花市东区桃源街90号 | ||