| 发明名称 | 在列车控制系统中应用基于IP地址的无线优先级的方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种在列车控制系统中应用基于IP地址的无线优先级的方法，其特征在于，为无线列车控制系统设备分配子网和相应IP地址，安全设备划分为安全子网，非安全设备划分为非安全子网；在无线信道优先传输安全子网的数据。本发明针对列车控制系统信息传输的特点，优化数据通信子系统中的无线传输方式。 | ||
| 申请公布号 | CN102843444B | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
| 申请号 | CN201210336711.7 | 申请日期 | 2012.09.12 |
| 申请人 | 上海富欣智能交通控制有限公司 | 发明人 | 张晴;鞠永杰;杨世华 |
| 分类号 | H04L29/12(2006.01)I;H04L29/06(2006.01)I;B61L27/00(2006.01)I | 主分类号 | H04L29/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人 | 孙大为 |
| 主权项 | 一种在列车控制系统中应用基于IP地址的无线优先级的方法，其特征在于，为无线列车控制系统设备分配子网和相应IP地址，安全设备划分为安全子网，非安全设备划分为非安全子网；在无线信道优先传输安全子网的数据；同属于安全子网的设备之间传输的是安全控制信息，对于数据通信系统中的无线通信设备，通过分析IP数据包中源IP地址和目的IP地址所属子网来分析判断信息的属性，将源IP地址和目的IP地址都为安全子网的数据包映射到MAC层的高优先级，在无线信道优先传输。 | ||
| 地址 | 201203 上海市浦东新区张江高科技园区亮秀路112号2号楼4层 | ||