发明名称 |
车门密封条和车门密封结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种车门密封条和车门密封结构,其中,所述车门密封结构包括车门密封条,该车门密封条包括基体(10)、发泡体(20)和挡边(30),基体(10)安装在车门内板(70)上,发泡体(20)从基体(10)上朝向背离车门内板(70)的方向延伸,发泡体(20)具有密闭的空腔(25),挡边(30)从基体(10)上向下延伸并粘接在车门内板(70)上,在车门关闭时,发泡体(20)挤压在车门内板(70)和门槛外板(60)之间以形成密封。在本实用新型的车门密封结构中,通过将挡边粘接在车门内板上,使得车门密封条的下部不再悬空,密封条与车门内板贴服,不易产生变形,外观美观大方。并且,由于密封条上部采用泡状结构,能够保证密封性能更优。 |
申请公布号 |
CN205202699U |
申请公布日期 |
2016.05.04 |
申请号 |
CN201521018787.0 |
申请日期 |
2015.12.09 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
李本利 |
分类号 |
B60J10/84(2016.01)I;B60J10/30(2016.01)I |
主分类号 |
B60J10/84(2016.01)I |
代理机构 |
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 |
代理人 |
桑传标;陈庆超 |
主权项 |
一种车门密封结构,包括车门密封条,其特征在于,所述车门密封条包括基体(10)、发泡体(20)和挡边(30),所述基体(10)安装在车门内板(70)上,所述发泡体(20)从所述基体(10)上朝向背离所述车门内板(70)的方向延伸,所述发泡体(20)具有密闭的空腔(25),所述挡边(30)从所述基体(10)上向下延伸并粘接在所述车门内板(70)上,在车门关闭时,所述发泡体(20)挤压在所述车门内板(70)和门槛外板(60)之间以形成密封。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |