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Vorrichtung zum Schätzen eines Kraftstoffzustands, die auf ein Kraftstoffeinspritzungssystem angewendet wird, mit: einem Injektor (10), der für eine Verbrennung in einer internen Verbrennungsmaschine einen Kraftstoff einspritzt; einem Druckakkumulationsbehälter (42), der einen unter Druck gesetzten Kraftstoff enthält und den Injektor mit dem unter Druck gesetzten Kraftstoff versorgt; einem Kraftstoffdrucksensor (22), der konfiguriert ist, um in einem Abzweigungskanal (15), der von einem Hauptkanal (11a, 42b), der sich zwischen einem Auslass (42a) des Druckakkumulationsbehälters und einem Düsenloch (1lb) des Injektors erstreckt, abgezweigt ist, einen Kraftstoffdruck zu erfassen; und einem Kraftstofftemperatursensor (23), der konfiguriert ist, um in dem Abzweigungskanal eine Abzweigungskraftstofftemperatur (TS) zu erfassen, wobei die Vorrichtung folgende Merkmale aufweist: einen Hauptextraktionsabschnitt (51), der konfiguriert ist, um eine Hauptsignalverlaufskomponente (WL) aus einem Drucksignalverlauf, der durch den Kraftstoffdrucksensor erfasst wird, zu extrahieren, wobei die Hauptsignalverlaufskomponente eine Komponente in dem Drucksignalverlauf ist und durch eine Druckvibration, die sich in dem Hauptkanal ausbreitet, verursacht ist; einen Abzweigungsextraktionsabschnitt (52), der konfiguriert ist, um eine Abzweigungssignalverlaufskomponente (WS) aus dem Drucksignalverlauf zu extrahieren, wobei die Abzweigungssignalverlaufskomponente eine Komponente in dem Drucksignalverlauf ist und durch eine Druckvibration, die sich in dem Abzweigungskanal ausbreitet, verursacht ist; einen Abzweigungsgeschwindigkeits-Berechnungsabschnitt (52a), der konfiguriert ist, um eine Abzweigungsgeschwindigkeit (CS), die eine Geschwindigkeit einer Druckwelle, die sich in dem Abzweigungskanal ausbreitet, ist, basierend auf der Abzweigungssignalverlaufskomponente zu berechnen; ... |
