自行车切线传动动力系统

摘要

“自行车切线传动动力系统”通过左右两侧脚踏板带动经齿条上下运动，然后经齿条啮合左右两个棘轮(它们的外轮不啮合，它们的内轮一个内轮只能顺时针转动，另一个内轮只能逆时针转动)的外轮左右运动，带动它们的内轮转动，然后在它们内轮的芯轴上向外安装两个相啮合的动能传动轮(这两个动能传动轮与经齿条不啮合)，然后在上面棘轮的内轮芯轴的另一侧加入动能输出轮，动能输出轮啮合下面的带锥形齿小齿轮加速，通过可伸缩万向传动轴或者链条带动自行车后面的轮子转动，经齿条上有经齿条挡板，它上面有弹簧与挡板上端连接在一起，运动时经齿条上端与挡板上端接触，经齿条挡板与挡板下端接触。

主权项

技自行车切线传动动力系统术特征：通过左右两侧脚踏板(18)带动经齿条(17)上下运动，然后经齿条啮合左右两个棘轮(27、28)(它们的外轮不啮合，它们的内轮一个内轮只能顺时针转动，另一个内轮只能逆时针转动)的外轮上下运动，带动它们的内轮转动，然后在它们内轮的芯轴(26、11)上向外安装两个相啮合的动能传动轮(13、14)(这两个动能传动轮与经齿条不啮合)，然后在上面棘轮(27)的内轮芯轴(11)的另一侧加入动能输出轮(10)，经齿条(17)上有经齿条挡板(20)，它上面有弹簧(20)与挡板上端(15)连接在一起，运动时经齿条上端(29)与挡板上端(15)接触，经齿条挡板(20)与挡板下端(19)接触。