| 发明名称 | 发动机减振器 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种发动机减振器；包括控制电路板等：所述外框内设置滑动块，滑动块与外框的内壁之间设置有间隙，该间隙内设置有短减振橡胶，短减振橡胶的两端设置有长减振橡胶；所述滑动块内设置有液压缸，所述液压缸上端设置有滑动凹槽；所述液压缸内设置有活塞，滑动凹槽内设置有滑动板，所述滑动凹槽与滑动板之间滑动连接；所述液压缸的下侧面设置有管道；所述滑动块的上端设置固定板，所述固定板上相对于滑动杆设置有通孔；所述滑动杆贯穿通孔后与发动机安装块相连接；所述固定板和发动机安装块之间设置有弹性机构；所述发动机安装块上侧设置与控制电路板相连接的加速度传感器。 | ||
| 申请公布号 | CN105546030A | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
| 申请号 | CN201510975126.5 | 申请日期 | 2015.12.22 |
| 申请人 | 杭叉集团股份有限公司;浙江科技学院 | 发明人 | 李其朋;李乾;隆康;宋德玉;陈伟强 |
| 分类号 | F16F15/027(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I | 主分类号 | F16F15/027(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人 | 金祺 |
| 主权项 | 一种发动机减振器；包括控制电路板、加速度传感器(2)、发动机安装块(3)、减振弹簧(4)、滑动杆(5)、外框(7)、滑动块(9)、活塞(11)和电磁流量阀(13)；其特征是：所述外框(7)内设置滑动块(9)，滑动块(9)与外框(7)的内壁之间设置有间隙，该间隙内设置有短减振橡胶(10)，短减振橡胶(10)的两端设置有长减振橡胶(18)；所述滑动块(9)内设置有液压缸(15)，所述液压缸(15)上端设置有滑动凹槽(8)；所述液压缸(15)内设置有活塞(11)，滑动凹槽(8)内设置有滑动板(14)，所述滑动凹槽(8)与滑动板(14)之间滑动连接；所述液压缸(15)的下侧面设置有管道(12)；所述滑动块(9)的上端设置固定板(21)，所述固定板(21)上相对于滑动杆(5)设置有通孔；所述滑动杆(5)贯穿通孔后与发动机安装块(3)相连接；所述固定板(21)和发动机安装块(3)之间设置有弹性机构；所述发动机安装块(3)上侧设置与控制电路板相连接的加速度传感器(2)。 | ||
| 地址 | 311305 浙江省杭州市浙江临安经济开发区东环路88号 | ||