一种立体车库用动力单元

摘要

本实用新型公开了一种立体车库用动力单元，包括中心阀块、固定于中心阀块两端的油箱和电机，在油箱内中心阀块的端面连接有齿轮泵、吸油管和回油管，所述中心阀块一侧壁安装有单向阀、压力补偿阀，对面侧壁安装付手动两位两通常闭电磁阀，中心阀块的另一侧壁依次连接过渡块一、过渡块二，过渡块一、过渡块二顶壁分别安装三位四通电磁阀一、三位四通电磁阀二，所述中心阀块内出油路经单向阀后，分设升降油路、转向油路、行走油路，其中升降油路连通P口，转向油路经三位四通电磁阀一后连通A1口、B1口，行走油路经三位四通电磁阀二后连通A口、B口，所述付手动两位两通常闭电磁阀、压力补偿阀设于中心阀块回油路上。零件集成化，体积小，重量轻，无泄漏，实现执行元件上升下降、转向、行走动作。

主权项

一种立体车库用动力单元，包括中心阀块（4）、固定于中心阀块两端的油箱（14）和电机（1），在油箱（14）内中心阀块（4）的端面连接有齿轮泵（6）、吸油管（8）和回油管（7），其特征在于：所述中心阀块（4）一侧壁安装有单向阀（5）、压力补偿阀（10），对面侧壁安装付手动两位两通常闭电磁阀（3），中心阀块的另一侧壁依次连接过渡块一（11）、过渡块二（13），过渡块一（11）、过渡块二（13）顶壁分别安装三位四通电磁阀一（20）三位四通电磁阀二（18），所述中心阀块（4）内出油路经单向阀（5）后，分设升降油路、转向油路、行走油路，其中升降油路连通P口，转向油路经三位四通电磁阀一（20）后连通A1口、B1口，行走油路经三位四通电磁阀二（18）后连通A口、B口，所述付手动两位两通常闭电磁阀（3）、压力补偿阀（10）设于中心阀块回油路上。