一种多地形电动车

摘要

本发明公布了一种多地形电动车，包括车底座、车架、前轮和后轮，所述的车架设置于底座上，前、后轮分别设置于车底座前后位置，前、后轮两侧通过缓冲支撑柱与车底座连接，前、后轮中均设有制动刹车片，动力装置设置于车底座上，车底座上还设有传动齿轮箱，传动齿轮箱与前后轮输出轴连接传动，动力装置采用电池和电机驱动，车底座底面设有气压和液压控制箱及其电池箱，缓冲支撑柱上端向上延伸并设有操作手柄，操作手柄后方设有座椅，车底座下端两侧设有气囊，车架后端设有螺旋桨装置。本发明改变了传统电动车中车架整体结构，同时通过在车架尾部设置螺旋桨装置，侧面设有气囊，螺旋桨在水里推进。可实现陆水两用。

主权项

一种多地形电动车，包括车底座、车架、前轮和后轮，所述的车架设置于底座上，其特征在于：所述的前、后轮分别设置于车底座前后位置，前、后轮两侧通过缓冲支撑柱与车底座连接，前、后轮中均设有制动刹车片，所述的动力装置设置于车底座上，车底座上还设有传动齿轮箱，传动齿轮箱与前后轮输出轴连接传动，所述动力装置采用电池和电机驱动，车底座底面设有气压和液压控制箱及其电池箱，所述的缓冲支撑柱上端向上延伸并设有操作手柄，操作手柄后方设有座椅，所述的车底座下端两侧设有气囊，车架后端设有螺旋桨装置。