| 发明名称 | 用于提高挂车制动输出的方法和系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于提高挂车制动输出的方法和系统。提供了用于控制与车辆相连的挂车的制动系的方法和系统。在一实施例中，方法包括：基于车辆制动系的制动压力、车辆的减速度和车辆的制动扭矩确定制动输出；对制动输出施加提高因子从而产生调整的制动输出；以及基于调整的制动输出生成控制信号。 | ||
| 申请公布号 | CN105539403A | 申请公布日期 | 2016.05.04 |
| 申请号 | CN201510691902.9 | 申请日期 | 2015.10.23 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | E.A.维托尔;K.L.哈特曼 |
| 分类号 | B60T7/20(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 成城;董均华 |
| 主权项 | 一种用于控制与车辆相连的挂车的制动系的控制方法，所述控制方法包括： 基于车辆制动系的制动压力、车辆的减速度和车辆的制动扭矩中的至少一个确定制动输出； 对所述制动输出施加提高因子从而产生调整的制动输出；以及 基于所述调整的制动输出生成控制信号。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||